Det svenska järnvägssystemets träsliprar som utgör ca 35% av landets järnvägssliprar är historiskt impregnerade med kreosotolja, ett ämne som är klassificerat som cancerframkallande och därigenom ska fasas ut. Sedan 2018 finns det ett miljö- och hälsovänligt alternativ. Rundvirke Poles tillverkar sliprar träskyddsbehandlade med RVP Repellent.
Under våren 2024 firades 100 årsjubileum på industrin i Ludvika där kreosotsliprar har tillverkats sedan fabriken etablerades. I samband med jubileet har även sista cylindern för träskyddsbehandling med kreosot stängts och företaget har därmed konverterat hela volymen träsliprar för den svenska marknaden från kreosot till den moderna metoden RVP Repellent. Denna utveckling har skett trots att kreosotsliprar fortfarande är godkända för försäljning i Sverige. Konverteringen har alltså drivits av marknaden och inte av ändringar i regelverket.
– RVP Repellent är mycket bättre för miljön, hälsan, och har likvärdig livslängd som kreosotsliprar, säger Erik Karlsson, vd för Rundvirke Poles.
Vi har en omfattande verksamhet för retursliprar och träskyddsbehandling av järnvägssliprar. Vi kan genom dessa två verksamheter se att snittåldern på träskyddsbehandlade träsliprar i Sverige är 50 – 60 år.
Numera med allt bättre kunskap om god ballast så ligger livslängder stabilt i högre delen av spannet, menar Erik.
Produkten träskyddsbehandlas först med ett vattenbaserat kopparsalt. Därefter behandlas sliprarna med en blandning av mineraloljor och vegetabiliska oljor. Kombinationen av dessa oljor kapslar in och stabiliserar den viktiga träskyddande kopparn i träfibrerna och minimerar kopparns urlakning. Det får rötskyddet att stanna kvar i produkten och gör att den får en lång livslängd. RVP Repellent träskyddsbehandling finns även tillgänglig för trästolpar för kraftöverföring och andra närliggande applikationer.
– Sliprar behandlade med RVP Repellent är helt fria från gifter och utfasningsmedel. Kopparmedlet som finns i sliprarna är samma som man har i trallen hemma, säger Erik Karlsson. Bolaget har även levererat stolpar med samma behandling till Klätterparken i Hammarbybacken, Stockholm.
Bild 2 Stolpar med RVP Repellent i Hammarbybackens klätterpark
Rundvirke Poles miljövänliga sliprar och ledningsstolpar finns redan spritt över hela Sverige och är marknadsledande inom respektive segment. Företaget har ett ramavtal med Trafikverket och när sliprar behöver bytas ut är det sliprar med RVP Repellent som ersätter de gamla kreosotsliprarna.
– Det sker oftast vid underhåll av linjer med träsliprar. Det är inte alltid som Trafikverket byter ut alla kreosotimpregnerade sliprar på en sträcka. Om sliparna ser fräscha ut får de vara kvar, säger Erik Karlsson.
Ovan graf visar klimatpåverkan från olika material av järnvägssliprar från olika leverantörer. Graf visar att träsliprar med RVP Repellent har lägst klimatpåverkan. Betongsliprar har ungefär 2-2,5 gånger klimatpåverkan av träsliprar medan kompositsliprar har en påverkan om 0,5 – 3 gånger högre än träsliprar med RVP Repellent.
Ovan graf visar en känslighetsanalys av klimatpåverkan från olika material av järnvägssliprar från olika leverantörer där analysen görs runt jungfrulig plast för kompositsliprar. Detta har stor påverkan på resultatet där kompositsliprar har en klimatpåverkan om ca 6-8 gånger högre påverkan än träsliprar med RVP Repellent.
Det största hotet för klimatet är den globala uppvärmningen där koldioxidutsläppen måste sänkas. Trä är det enda förnyelsebara materialet för sliprar och alternativet med lägst koldioxidutsläpp. I omfattande livscykelanalyser visas att dessa träsliprar med RVP Repellent är
överlägsna relativt betong- och kompositsliprar från en uppsjö av leverantörer, detta trots att 100% av ingångsmaterialet i alternativa produkter antas vara återvunnet och 100% av färdig produkt ska användas i nya produkter vid produktens slutskede, något som idag inte är fallet med befintlig teknik. Dessa moderna träsliprar är det självklara valet för klimatet, plånboken och tekniken.
Kontakt: info@poles.se www.poles.se