Infranord i Norge har fått i uppdrag av Bane NOR att genomföra ett spårbytesprojekt med ballastrening på Gjöviksbanan, norr om Oslo.
Arbetet genomförs tillsammans med Infranord Maskin som deltar med spårbyteståget samt med Rail Production och Salcef som ansvarar för arbetet med ballastreningen. Spårbytesprojektet ska genomföras under kvartal tre 2023. Avtalsvärdet är 83 millioner norska kronor. Avtalsspärren går ut den 15/5 2023.
Byggstarten för Norrbotniabanan, sträckan Dåva–Skellefteå, fördröjs trots att det finns en överenskommelse om att arbetet...
Godstrafiken på järnvägen har länge kämpat med ineffektiva och farliga kopplingsmetoder – teknik som inte...
Trafikverket närmar sig avslutningen av projektet för upprustning av järnvägen mellan Piteå och Älvsbyn samt...
Siemens Mobility har introducerat Signaling X, en ny molnbaserad plattform för signalteknik i järnvägssystem, designad...
Train Alliance presenterar en positiv delårsrapport för tredje kvartalet 2024, med ökande intäkter och resultat...
SJ-koncernens rörelseresultat ökade till 361 miljoner SEK för tredje kvartalet 2024, en förbättring från föregående...
Västra Götalandsregionen och Vänersborgs kommun är överens om att vilja ha ett tågstopp i Brålanda...
Byggandet av Rail Baltica-stationen och dess tillhörande infrastruktur vid Riga flygplats fortsätter, och arbetet med...
405 000 förseningsminuter årligen – det är vad tågresenärerna i Mälartågssystemet drabbas av till följd...
Västkustbanans sista enkelspåriga sträcka ska bli dubbelspår. Trafikverket ger nu WSP i uppdrag att utreda...
Fornebubanen, ett av Norges största infrastrukturprojekt, använder norsk teknologi från Novorender för att effektivisera arbetet...
Trafikförvaltningen i Region Stockholm har nyligen tecknat temporärt avtal för drift av tunnelbanetrafiken med start...
Proxima, det första oberoende företaget att ge sig in på den franska snabbtågsmarknaden, har lagt...
Inkopplingen av Norrköpings nya godsbangård har nyligen genomförts, vilket markerar en viktig milstolpe i projektet...
