Nya numret av Nordisk Infrastruktur nr 7, 2024 ute!
Kontakta prenumerera@conventusmedia.se för att få er prenumeration! (Pris 1195 kronor)
Trevlig läsning!
Mötesplatsen för dig inom järnvägsindustrin, dec, 20 2024
Toppnyheter
Nu har samtliga avtal kring järnvägen Göteborg-Borås gått i lås. Dessutom har Mölndals kommunfullmäktige gett...
En första delrapport från Region Stockholms storskaliga test av tunnelberg visar att krossade bergmassor inte...
Infranord Norges vd, Christina Wiggen, lämnar Infranord och ersätts av Charlotte Bergman som blir tillförordnad...
Välkommen att läsa denna specialutgåva - Framtidens Järnväg nr 4, 2024 HÄR! Den digitala versionen...
Region Stockholm har nu lämnat in en ansökan om miljötillstånd för tunnelbanesträckan mellan Fridhemsplan och...
Rakt under Hammarby kanal, i centrala Stockholm, ligger framtidens tunnelbanestationen. Stationen kommer att binda ihop...
Trafikverket har gett Sweco i uppdrag att utveckla och modernisera tre järnvägssträckor i Jönköpings län...
Den ukrainska järnvägen Ukrzaliznycja planerar att reparera och modernisera sin infrastruktur under 2025, trots de...
Rejlers och AECOM har tillsammans vunnit ett strategiskt viktigt uppdrag för Trafikverket i utvecklingen av...
En ny granskning från Klimatkollen visar att statligt ägda transport- och logistikbolag i allmänhet har...
Estlands statliga järnvägsföretag Operail har nu genomfört sin privatisering. Företaget såldes tillsammans med sitt dotterbolag...
*
Välkommen att läsa denna specialutgåva - Framtidens Järnväg nr 2, 2024 HÄR! Den digitala versionen...
Växelproblem, kontaktledningsfel, rälsbrott och tågförseningar. Anslagshöjningsförslagen i Trafikverkets inriktningsunderlag för infrastrukturplaneringen räcker inte för att...
Välkommen att läsa denna specialutgåva - Framtidens Järnväg nr 1, 2024 HÄR! Den digitala versionen...
Det pågår en dragkamp mellan regeringen och Trafikverket när det gäller upprustning och. nyinvesteringar i...
Av: Jan Kilström, CEO Continental Europe, Keolis Keolis överprövar upphandlingen av Stockholms tunnelbana Den främsta...
Av: Klas Dagertun, vd, Kaunis Iron Jag förstår att det är långt från regeringens kontorskorridorer...
Stoppen på Malmbanan i norra Sverige innebär en betydande ekonomisk börda för Sverige. Trots detta...
Av: Klas Dagertun, vd, Kaunis Iron Jag förstår att det är långt från regeringens kontorskorridorer...
Trafikverket och Näringslivets branschorganisationer har inom ramen för Näringslivspotten beslutat att finansiera en upprustning av...
Underhållsskulden och finansieringen av ny och sliten järnväg stod i fokus när järnvägsbranschen och trafikpolitiker...
Läs Framtidens Broar , en digital tidning i samarbete med Nordisk Infrastruktur HÄR! Den digitala...
Från och med januari 2025 kommer tågkapaciteten på sträckan Stockholm-Göteborg minska med 55 till 65...
Nu kräver näringslivet med Svenskt Näringslivs styrelseordförande Jacob Wallenberg i spetsen att Sverige måste ta...
Jakop Dalunde, Europaparlamentariker för Miljöpartiet, menar att järnvägsnationalism sätter käppar i hjulen för en utbyggnad...