Statsminister Erna Solberg har invigt de två gigantiska borragregat som varje dygn ska borra sig in 12 till 15 meter i vad som kommer att bli Nordens längsta järnvägstunnel. Djupt inne i berget har en monteringshall sprängts ut som härbärgerar jättemaskinerna som har en längd av 150 meter.
Follobaneprojektet är en viktig del av förbindelserna mellan de södra delarna av Norge och Oslo.
Follobanan blir 22 kilometer lång varav 18,5 kilometer består av två tunneldelar. Under 2018 skall tunneln vara färdigställd och staräckan skall vara klar för trafik under 2021.
