Dalabanan är en viktig transportsträcka mellan Dalarna och Stockholm. Trafikverket planerar därför att förlänga flera spår samt öka tillgängligheten vid stationen i Säter.
Genom att bygga mötesspår kan tågen mötas utan att behöva stanna, och fler tåg kan trafikera Dalabanan, ett förfarande som på fackspråk kallas samtidig infart. En bredare plattform byggs även för att öka tillgängligheten. Två tunnlar för gående och cyklister byggs.
Detta innebär bland annat tillgänglighetsförbättringar i form av en bredare och delvis väderskyddad perrong samt tillgänglighetsanpassad gångväg till den nya perrongen i form av taktila stråk och hissar.
I mitten av maj inleddes arbetet med ombyggnaden. Nu pågår arbete med att schakta bort massor för att ge plats för den kommande undergången till den nya plattformen.
Projektet beräknas kosta cirka 120 miljoner kronor att genomföra.
Källa: Trafikverket