Jakop Dalunde har nyligen valts att efterträda Anton Fendert som ordförande i trafiknämnden och trafikregionråd i Region Stockholm. Han kommer officiellt väljas till ordförande i trafiknämnden på regionfullmäktige under våren.
Anton Fendert sitter kvar som trafikregionråd fram till den sista oktober 2025, därefter tar Jakop Dalunde över rollen som regionråd och gruppledare för partiet i Region Stockholms regionfullmäktige.
Neddragningar ledde till stora protester
De senaste årens neddragningar i SL-trafiken har väckt omfattande protester. När DN tidigare i våras intervjuade Jakop Dalunde betonade han att kollektivtrafikens ekonomi präglas av fasta kostnader och rörliga intäkter. Han konstaterade att pandemin ledde till ett dramatiskt bortfall av resenärer och att distansarbete fortsatt påverkar resandet negativt.
Neddragningar var ett nödvändigt val
Anton Fendert och finansregionrådet Aida Hadzialic har beskrivit beslutet om trafikminskningar som ett nödvändigt val för att undvika massuppsägningar inom sjukvården. Dalunde uttryckte i intervjun med DN att han ansåg att en sådan avvägning var nödvändig och att han själv inte hade agerat annorlunda i den situationen.
Ekonomin förbättrad – dags att satsa igen
Med den ekonomiska återhämtningen och en förbättrad kreditvärdighet för regionen menar Dalunde att det nu är dags för nya satsningar. Till DN framhöll han dock vikten av att noggrant analysera resenärsflöden innan beslut tas om var trafiken kan återställas. Han påpekade att ungefär hälften av Stockholmsregionens invånare kan arbeta på distans, medan den andra hälften är direkt beroende av fungerande kollektivtrafik. Framför allt i regionens yttre delar ser han ett stort behov av att underlätta för människor att välja bort bilen.
Innerstaden tappade flest resenärer
Dalunde konstaterade även att innerstaden tappat flest kollektivresenärer, men samtidigt har de bästa alternativen för hållbart resande. Han underströk avslutningsvis i samtalet med DN att Miljöpartiet är medvetet om att det inte är lika lätt för alla att resa hållbart, och att hela Stockholmsregionens behov måste beaktas i framtida satsningar.
Källa: DN
