Ett av spåren på mötesstationen i Gustafs (Mora By, Dalarna) på Dalabanan ska förlängas så att tågens hastighet förbi mötesstationen kan ökas och på så sätt kan mötas utan att behöva stanna. Förlängningen innebär att en plankorsning behöver stängs och ersättas med en tunnel för gående och cyklister.
När mötesspåret har blivit förlängt kan tåg som är upp till 750 meter långa mötas utan att ett av dem först behöver stanna. Hastigheten kommer också att kunna höjas förbi mötesstationen. Plankorsningen i Gustafs (Mora By) kommer att stängas och ersättas av en gång- och cykeltunnel. Även omkringliggande vägnät kommer att beröras av ombyggnationerna. vilket det också har förts en dialog om med Säters kommun och närboende i det aktuella området.
Samråd på orten genomfördes sommaren 2020. En järnvägsplan togs fram och lämnades in för fastställelse under hösten 2020. Planen fastställdes av Trafikverket våren 2023. Nu pågår arbetet med att kontraktera byggentreprenör. På grund av överklaganden har den planerade byggstarten förskjutits till hösten 2024, då arbeten kommer att ske utanför den direkta spårmiljön.
Projektet beräknas kosta cirka 60 miljoner kronor att genomföra.
Tidplan för Mora By
- Övergripande tidplan med preliminära tider.
- Samråd på orten - Sommaren 2020
- Järnvägsplan för fastställelse - Hösten 2020
- Preliminär byggstarthösten - 2024
- Slut på projektet - Sommaren 2024
Källa: Trafikverket